零跑Lafa5火速上马 野心藏不住 全球化加速
速度惊人。
从慕尼黑车展全球首秀到国内亮相仅月余。
零跑节奏精准。
上半年销量22.17万辆
同比增速156%
零跑登顶新势力销冠。
二季度月均交付4.8万辆。
6月创5.2万辆新高。
全年目标50万辆已完成44.3%。
势头猛。
有望冲击60万辆。
爆款频出。
B10一小时订单破1.5万。
C系列占品牌总销量76%。
但零跑不满足。
Lafa5来了。
填补个性化空白。
海外布局更聪明。
借Stellantis渠道切入欧洲。
8月在德销量超1200台
超越蔚来小鹏。
欧洲月销稳在4000台。
两厢车需求占比超60%。
Lafa5生逢其时。
为欧洲量身优化。
底盘联合Stellantis调校。
湿滑路面制动距离缩短1.2米。
车机支持12种语言。
材质符合欧盟环保标准。
慕尼黑车展首日收500+意向订单。
80%来自德荷中产家庭。
国内借海外口碑反哺。
一线城市认知度不足？
用欧洲认可做国际化背书。
德媒赞其“运动实用堪比ID.3升级版”。
低温续航保持率85%。
打消北方用户顾虑。
产品力够硬。
车长4430mm轴距2735mm。
超大众ID.3。
180cm身高后排膝有两拳余量。
160kW后驱电机
零百加速6.8秒。
绕桩速度比ID.3快5km/h。
平民小钢炮实至名归。
一车两面策略妙。
对国内年轻人推荧光绿等6种潮色。
悬浮车顶贯穿尾灯。
14.6英寸中控屏+赛道模式。
对欧洲中产强化实用性。
后备厢可扩至1100L。
标配自动泊车和自适应巡航。
Lafa5不止补位。
它是零跑平衡规模与个性的关键。
从产品矩阵到市场路径再到品牌转型。
承载三大使命。
差异化产品抓细分需求。
技术自研控成本。
全球化布局拓空间。
零跑的野心藏不住了。
从活下去到走出去。
从性价比到技术个性。
Lafa5是销量助推器更是品牌跳板。
未来要走规模与个性兼具之路。
国内与海外协同并进。
新能源战场硝烟浓。
零跑凭Lafa5闯新路。
能成吗？
市场即将给出答案。
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